画第2季紧接着第1期剧情，《飚速宅男GRANDEROAD》中总北、箱学、京都伏见三所学校继续展开了热烈的争夺。

“自行车，使人以血肉之躯创造出人类最快速度”，动画开始的这句台词记忆犹新，对速度的激情，也让我对公路车运动着迷至今。

从小看电视就很喜欢看体育频道，没有欧洲杯世锦赛的夏天，总会有环法的转播，一群人骑着自行车比赛，认识公路车是这里开始的吧。总成绩领先的人会穿黄衫，最先过平地冲刺点的会穿绿衫，最先过山地冲刺点的会穿圆点衫，骑车时候会有顶上挂着自行车的的汽车跟着，吃东西喝水时也不会停下来，骑的自行车都要几万块钱一辆，很轻很贵。

当然，从来没想过自己会和他们一样骑上公路车，总觉得公路车运动就和电视里看的那些击剑、举重、体操一样，是距离通生活很遥远的运动。

作为中国普通城市家庭的孩子，从小对自行车就不陌生，幼儿园时候坐在外公那辆凤凰自行车的后座小板凳上，再大一点就坐在爸爸自行车的横杠上，初中开始就有自己的自行车了，骑着两三百的淑女车上学也觉得很开心，再大一点知道男式车女式车是不一样的，想要骑那种帅气的山地车，那会也有同学骑捷安特的风标，应该是接触最早的公路车型吧，一辆接近1000的自行车，在初高中的年代看来，简直就是土豪的专属坐骑。

高中时候骑着一辆永久的二八大杠，说起来也是叛逆的少年情怀，虽然没同学的捷安特值钱，但高稀有度带来的回头率也很满足虚荣心，只是没载过小姑娘总觉得单车相关的青春里少了点什么....

大学开始就没怎么骑自行车了，直到来上海开始工作，受不了每天地铁公交那令人窒息的压迫感，淘宝上买了辆500的车子通勤，生活的幸福感就高了许多，哪怕是加班到深夜，只要踏上自行车，开始在空旷的夜色里穿行就觉得可以甩开一天的疲惫。但看看同事那些三四千的捷安特山地车，还要特地推到办公室来不停外面，一方面有点羡慕，但也会觉得有点做作，自行车不是一样骑骑的么，买这么好干嘛。

直到13年下半年开始看《飚速宅男》重新认识公路车，幼年期的鸣子趴在铁丝网后自言自语，“那是什么自行车？又细又夸张。”从此他邂逅了公路车，任何时候都想冲刺在最前做最拉风的家伙，还给自己取了个中二的外号“浪速飞人”，最后在高中联赛竭尽全力的冲刺爬坡后倒在了路边。

就和动画里小野田一步步地在今泉和鸣子的引导下入了公路车的坑，我也萌生了弄一辆公路车骑骑的念头，只是没有小野田的好运什么都有人送，自己跑去离家最近的捷安特买了辆ocr3500，4000块不到点，红黑涂装，装上码表发现自己居然可以平地骑到30多码，突然明白了为什么公路车是与众不同的存在，它对速度极致的追求。

后来开始跟着也喜欢骑车的朋友到处骑，不仅是上下班骑，更会在晚上和周末骑很远的路就为看看风景，那些之前觉得完全不是骑自行车可以考虑的的行程。骑到外滩，骑到杨浦，骑到松江，骑到朱家角......跟着F5在周二的深夜里漫无目的地惊扰这座城市....郊区轻柔和煦的风轻抚脸颊，大都市的迷离的夜色一帧帧地从视野里闪过。

如果不是公路车，就不会遇见这独一无二的体验吧。

骑了段时间自然开始明白为什么有的车要这么贵，也想骑更好的车，骑的更快，被更多人注视，于是去年生日那天给自己买了现在这辆Venge，狠心付钱之前打个电话给我妈，和她说我要买一辆很贵的自行车，我知道你可能会反对，但我就是来告知一下...

之后的一年里，自然是更热情的骑车，那些上海周边的景色，那些深夜无人的公路，和路上偶遇的车友追逐，和一起骑车的队友编队开火车，没有怎么想过参加比赛，只是单纯享受这种速度感带来的乐趣，哪怕会摔车会受伤会遇见很多没有想过的困难。

锁鞋、骑行服、头盔手套成为了每天的日常，公路车渐渐地变成了无法取代的生活方式。

动画进入高中联赛开始就拖沓的有点难以忍受，据说漫画现在已经进入了超级系的范畴，昨天小野田在熬了整整48集后，总算是冲过了终点线，但前面铺垫的感动太多了...看到成功逆袭的小野田，似乎更心疼舍弃一切但依然无法圆梦的御堂筋。

看着小野田带着总北的队友们逛完秋叶原，我又想起了动画的开始，那些关于小野田的画面。

骑车去秋叶原就是为了省下电车的钱，多转5次扭蛋
和鸣子偶遇，鸣子夸他爱惜自行车肯定从来没想过要抛弃它
看着可以显示时间、速度、骑行距离的码表，说看起来好像移动机甲的驾驶舱
和在山道上遇见的真波说我喜欢爬坡，真波笑着说说高中联赛希望碰到你
拿到总北的队服时害羞的笑容
妈妈说骑自行车有益身心健康
摔倒了也要努力骑，就是为了可以赶去大家的身边

回味这些有趣的细节，还有在里面淡入淡出的情绪，我想每一个喜欢上公路车的人都会觉得很温暖。

第二季动画满溢的槽点我作为一个公路车爱好者都已经看不太下去了，但想到那些因为飚速宅男而喜欢上公路车的朋友，觉得这还是一部很了不起的作品。

嗯，邂逅公路车真是太好了。

2015.03.31 上海